Audi SQ9 – Adaptiver Fahrassistent plus mit freihändigem Fahren

Adaptiver Fahrassistent plus mit freihändigem Fahren in Deutschland, den USA und Kanada 

Audi bietet im Q9 mit dem adaptiven Fahrassistent plus erstmals das freihändige, teilautomatisierte Fahren auf zugelassenen Autobahnen- sowie Highway-Abschnitten an. Bis zu einer Geschwindigkeit von maximal 130 km/h oder 85 mph können Fahrerinnen und Fahrer die Hände vom Lenkrad nehmen, während das System Lenkung, Beschleunigung und Bremsfunktion übernimmt. Durch manuelle Betätigung des Blinkers wechselt der Q9 anschließend assistiert die Spur in die gewünschte Richtung. Die Funktion steigert insbesondere den Fahrkomfort auf der Langstrecke und ist zunächst in Deutschland und in den USA und Kanada verfügbar. Die Einführung in weitere Märkte sowie Audi Modelle erfolgt sukzessive.

Ein im vorderen Stoßfänger verbauter Long Range Radar, seitliche Radarsensoren und die Frontkamera in der Windschutzscheibe erfassen und überwachen die Straßenbedingungen. Über Geodaten der Navigation erkennt das System zulässige Straßenabschnitte und bietet die Aktivierung des freihändigen Fahrens an. Eine Information hierzu erfolgt im Audi virtual cockpit. Eine weitere Information und stufenweise Aufforderung über akustische und visuelle Warnung erfolgt, wenn die Person am Steuer wieder alle Fahrfunktionen selbst übernehmen muss.

Das System ist nach SAE Level 2 als sogenanntes teilautomatisiertes Fahren kategorisiert: der Fahrer oder die Fahrerin ist weiterhin in der Verantwortung und muss jederzeit aufmerksam sein. Eine Kamera auf der Lenksäule erfasst dabei Augenposition und Kopfhaltung und überwacht damit die Aufmerksamkeit des Fahrers. Sollte diese nachlassen, informiert und warnt das System schrittweise visuell, akustisch und haptisch. Wird das Steuer nicht übernommen, bringt der Notfallassistent das Fahrzeug kontrolliert zum Stillstand. 

07/2026